Voyage Senior

Disons la vérité cependant. Izmir n’est pas en mesure de prétendre à Istanbul comme étant un lieu de villégiature de premier ordre, simplement parce que sa chronologie historique est loin d’être aussi incroyable, sordide ou diversifiée que les précédentes Constantinople et Byzance. Cependant, il utilisera une poignée de joyaux, et parmi la liste des endroits où voyager en Turquie, il peut constituer des atouts si vous êtes un voyageur à petit budget. Ayant résolu sur la côte égéenne, je me suis souvent rendu à Izmir au cours des quinze dernières années mais principalement pour un travail, une visite itinérante ou pour commencer à voir le consulat du Royaume-Uni, donc mon manque de photographies. J’organise de nombreuses sorties cette année (ce n’est que sur la route après tout!) Donc cet article sur les suggestions de vacances à Izmir est vraiment un travail en cours glané à partir de détails que je connais déjà et de recherches que je fais pour mon ascension. et-sorties. La ville actuelle, avec de grandes voies et des structures construites depuis 1924, se trouve principalement sur la minuscule plaine du delta de la rivière Kizilçullu (ancienne Meles) à l’extrémité est du golfe et sur les niveaux et les crêtes au sud. La région de Karsiyaka (anciennement Kordelia), quand une ville distincte à travers le golfe du centre d’Izmir, constitue maintenant le niveau nord-ouest de la ville. La région de Konak sera le centre commercial d’Izmir; les quartiers résidentiels de la ville sont centrés à Karantina, puis à Güzelyali au sud-ouest ainsi qu’à Esrefpasa, au nord du bazar. Au sud du centre des affaires se trouve Kadifekale (Mont Pagus), où la citadelle existante d’Izmir a été construite. Alsancak au nord est certainement le site du port récemment agrandi, tandis que l’industrie se concentre dans les banlieues sur le golfe pour le nord-est. Après la Seconde Guerre mondiale, Izmir a connu une croissance rapide, dans une certaine mesure en raison de son emplacement, pour lequel il a été absolument choisi comme site du siège social de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord pour le contrôle des biens immobiliers dans le sud-est de l’Europe. Il a également une université d’instruction d’instructeurs et aussi l’université égéenne, établie en 1955. Second seulement à Istanbul dans les affaires, il produit des produits alimentaires, du ciment, des textiles naturels de coton et de laine et il a des activités pétrochimiques et d’ingénierie. Un grand commerce international raisonnable y est organisé annuellement. Les exportations comprennent des produits agricoles de son arrière-pays – principalement du tabac, des figues, du coton naturel et des légumes – ainsi que des produits manufacturés, des tapis et de la soie. Les monuments de la ville incluent dans une certaine mesure les restes de leur agora et les anciens aqueducs de Kizilçullu. La galerie d’art archéologique comprend un bon assortiment d’antiquités à proximité. Situé à proximité de ce type de sites Internet historiques populaires comme Éphèse et Pergame et de nombreux hébergements de vacances, Izmir dispose d’une industrie de vacances en expansion. Izmir est certainement située dans l’un des endroits les plus densément peuplés de Turquie. La région balnéaire comprend les vallées irriguées et riches et les plaines du delta des estuaires et des rivières de Küçükmenderes et de Gediz.

Je ne m’en étais pas rendu compte à l’époque, mais j’allais sur le point de rejoindre mon «programme d’étalonnage des performances» extrêmement final. Cela a été retardé en 2018, après avoir été directeur général d’Instagram, et ces sessions ont été une partie courante de ma vie – tout comme elles le sont dans de nombreuses grandes entreprises. C’est une période pour les administrateurs plus âgés pour discuter des performances avec leur personnel personnel, en utilisant des spécifications organisationnelles typiques sur les niveaux de travail. Les experts RH modèrent les discussions sur les performances sur un calendrier semestriel, parfois trimestriel. Sur le plan conceptuel, l’étalonnage n’a pratiquement rien d’inhabituel. Mais c’est conceptuellement. J’ai occupé des postes de haut niveau en marketing chez You tube, Spotify, Yahoo et Instagram, alors j’ai participé à beaucoup d’entre eux. Et le fait est le suivant: un petit groupe de superviseurs extrêmement opiniâtres, généralement francs, se rassemblent dans une zone à l’abri des regards indiscrets. La plupart des administrateurs se rassemblent dans un véritable espace de convention physique; d’autres personnes appellent par téléphone ou par clip vidéo, ce qui rend presque impossible pour quiconque de penser de la même manière. Le représentant des ressources humaines revendique plusieurs phrases obligatoires pour la collection de l’entreprise, et par conséquent les épées de combat oral émergent. Pendant les quelques heures suivantes, nous parcourons l’espace, les écrans et les lignes du visage du téléphone, créant les meilleures circonstances pour lesquelles l’associé de l’équipe d’un manager en particulier justifie un score « dépasse les attentes » (« Elle est une rock star! »), Tandis qu’un autre est doit être un «répond aux attentes» («Il est fort mais n’a pas été éliminé au niveau suivant») ou, pire, un redouté «répond à la plupart des attentes» («Ses amis la trouvent parfois difficile à travailler»). Au cours d’une période d’étalonnage particulièrement mémorable sur les moteurs de recherche, le score d’un jeune homme a été examiné de près parce que son responsable a affirmé que ce personnel avait besoin de «faire pousser quelques balles». De temps en temps, les RH feront partie de pour suggérer que l’audience bosse de quelques personnes plus bas en raison du fait que nous cherchons à atteindre une distribution ordinaire des notes. Nous ne recherchons pas un contour de cloche idéal – peu de gens sont évalués aux finitions les moins chères ou les meilleures – mais la cloche ne peut pas être aussi lourde. Bien que le positionnement soit une méthode cible pour examiner l’efficacité des employés, j’ai découvert l’étalonnage pour obtenir une expérience pratique pratiquement entièrement subjective, avec parfois des implications désastreuses. Un seul classement sous-régulier indique beaucoup moins d’argent bonus; deux d’affilée provoque un plan global d’amélioration des performances qui se termine régulièrement par le licenciement. Mais je serai honnête; pendant longtemps, ces complications n’ont en aucun cas vraiment pénétré mon cerveau humain. J’étais un passionné de données Web. Quelle avait été la méthode la plus simple pour atteindre les clients, pensais-je – et, naturellement, cela signifiait que c’était aussi la méthode la plus simple pour gérer les travailleurs. L’information était la clé de mon doctorat. travail et aussi le facteur auquel j’ai consacré ma profession. Et aussi après avoir été secoué psychologiquement – un moment, il y a seulement quelque temps, quand j’ai perdu mon père d’une manière déchirante et obsédante – j’ai réagi en me submergeant encore plus directement dans une information, analytique, formation seo diplomante totalement libre de sentiments. planète. Cette pièce a juste fait beaucoup plus de perception. Mais dans cette session d’étalonnage des performances, quelque chose en moi a commencé à se séparer. J’avais besoin d’un imaginaire: en traçant l’efficacité sur le virage typique, nous guérissons les individus comme des facteurs d’information, moins des êtres humains. J’étais en visioconférence dans cette conférence et j’ai ressenti une envie de la quitter. Alors j’ai tourné mon appareil photo. Je me suis assis et j’ai imaginé. Il n’était pas clair combien de temps s’était écoulé une fois que j’ai transformé la caméra pour rejoindre mes collègues Instagram. J’ai regardé l’objectif de la caméra, au-delà de l’objectif de la caméra, pour découvrir les regards de triomphe ou de résignation silencieux sur les visages de mes amis, la majorité d’entre eux entassés près d’un petit bureau de salle de réunion dans la zone de loisirs de Menlo, en Californie, pratiquement. toucher les coudes. J’avais besoin de rejoindre un moment inhabituel de silence, comme si tout le monde s’était penché pour écouter les secrets à peine murmurés du monde. À 20 ans, comme de nombreux étudiants universitaires, j’étais à la recherche d’une sorte de «vérité». Les mathématiques et les sciences plus difficiles se situent en dehors de ma timonerie psychologique, et je me suis donc installé sur la psychologie mentale, en utilisant une attention au vocabulaire et à la pensée. Il s’agit d’un aperçu des compétences humaines, mais soutenu par la biologie du cerveau humain et un tas d’analyses statistiques. Je suis devenu amoureux de la langue vernaculaire de l’objectivité. Ceux qui ont participé à mes tests sont devenus des sujets. Pour être posté dans l’industrie, j’avais l’habitude d’être dirigé pour être continuellement en quête de résultats statistiquement significatifs. J’ai découvert comment vous pouvez opérer des examens t et des ANOVA et d’autres choses mathématiques qui m’ont permis d’abstraire du personnel pour que vous puissiez parler des communautés. C’était une version de la vérité avec laquelle j’ai pu déterminer, et que j’étais accro.

Avec Noël juste à côté, nous avons cherché ce qui est populaire cette saison et la façon de se composer de perles dans vos festivités de Noël! Habituellement, le rouge et le respect de l’environnement sont les couleurs dominantes associées aux ornements de Noël et de Noël, mais de nos jours, les techniques de couleur utilisées sont incroyablement vastes et variées. Si vous êtes intéressé par le concept de couleur rougeâtre standard et respectueux de l’environnement, vous devriez changer un peu les choses en mélangeant des teintes ou en utilisant des perles avec divers revêtements dans vos accessoires. Considérez ce qui les fait avec un mélange de perles polies et plates, ou incluez de l’argent, de l’or ou du blanc pour la moissonneuse-batteuse. Un autre style de couleur populaire pour les ornements est l’argent, le blanc et l’azur clair. Pour un peu de couleur supplémentaire, Tematis essayez le mauve pâle ou le lilas (ou une autre couleur pastel pâle). Un concept de spectre coloré est une excellente option supplémentaire. Non seulement la gamme de couleurs sera magnifique, mais au cas où vous auriez des fonds limités, vous pouvez utiliser tout ce que vous avez dans votre assortiment de perles; il n’y a aucun must obtenir de nouvelles perles pour créer vos ornements! Si vous avez des enfants qui veulent donner un coup de main avec les décorations de Noël, il existe des choses très simples en forme de point de brique que vous pouvez faire les unes avec les autres. Recherchez des modèles et des instructions sur Internet si vous souhaitez obtenir de l’aide pour commencer. L’arbre de Noël et les ornements conçus par des anges sont très simples à fabriquer. Une autre pensée pour les plus jeunes est de prendre des perles avec des ouvertures de plus grande taille et d’utiliser des nettoyants pour pipe à eau pour aligner les perles. Ils pourraient ensuite être tordus en bobines ou en styles de printemps. Sinon, si vous faites preuve de créativité supplémentaire, vous devez les aider à utiliser un flocon de neige. Aidez à rendre votre cadre de pipe en flocon de neige plus propre tout d’abord en tordant 3 ou 4 nettoyants pour pipe à eau les uns avec les autres, puis en tapissant sur de grosses perles trouées et en tournant à l’intérieur du bout pour que les perles n’apparaissent pas. Les types de flocons de neige en fil sont disponibles une fois de plus cette année chez certains fournisseurs australiens et sont vraiment faciles à utiliser. Tout ce dont vous avez besoin sont les formes de flocon de neige en fil, un jeu de pinces et une large gamme de perles. Disposez simplement les perles dans un motif que vous voulez, placez les perles sur chaque partie du type de fil et tournez à la fin. Bam !! Vous avez terminé et ils sont également magnifiques! Utilisez des perles en acrylique ou en verre si vous avez des fonds limités ou à l’autre bout de la gamme, utilisez des perles de cristal pour bling! Dans la ruée vers les vacances, si vous avez encore besoin d’un peu de temps libre sur vos propres paumes, vous voudrez peut-être développer des crochets de câble attrayants pour accrocher vos ornements faits à la main. Il suffit de réduire une période de 16, 18 ou 20 pour déterminer le câble artistique, fléchir dans un état «S» et enrouler la fin. Assurez-vous de bien rentrer les extrémités de votre câble pour qu’elles ne sortent certainement pas! Dans le cas où vous avez un gabarit de fil, cela peut être utilisé pour vous aider à fabriquer vos crochets décoratifs. Il n’est jamais simple de chercher à penser au cadeau idéal pour quelqu’un. Si vous avez une fascination pour les bijoux, les perles de conception Pandora sont une grève massive toute l’année et peuvent continuer à se produire pendant toutes les vacances. Ils font de magnifiques cadeaux lorsqu’ils sont présentés sur la chaîne. Si vous suivez quelque chose de grand et de beaucoup plus individuel, jetez un œil aux perles Pandora faites à la main par Aussie Personal qui représente les musiciens (SRA). Aidez à créer vos charmes d’ange personnels en utilisant des ailes d’ange de coupe tchèque ou des ailes d’ange en étain ou enduites. Ces breloques apportent des pendentifs de collier, comme des bracelets, des boucles d’oreilles, des bijoux de téléphone portable ou des tirettes. Assurez-vous qu’ils sont dans différentes nuances et enfilez-les sur un câble de rappel mesuré par anneau ou des anneaux de fenêtre de vin pour créer un groupe d’identificateurs de fenêtre de vin conçu pour Noël (n’oubliez jamais, ils pourraient également être utilisés sur des tasses à expresso!).

Dans la science-fiction, l’assurance ou le risque de l’intellect artificiel est associé à la relation entre les humains et les machines conscientes. Qu’il s’agisse ou non de Terminators, de Cylons ou de serviteurs comme l’ordinateur «Star Trek» ou les droïdes Star Conflicts, les équipements méritent le titre d’intelligence artificielle lorsqu’ils deviennent sensibles – ou du moins suffisamment conscients d’eux-mêmes pour se comporter avec expertise, en plus de la volonté et grosse surprise. Que devriez-vous penser, alors, de l’explosion de l’IA supposée dans les médias de masse, l’industrie et la technologie moderne? Dans certains cas, la désignation AI peut être justifiée, même si avec quelques objectifs. Les voitures autonomes, par exemple, ne se comparent pas tout à fait à R2D2 (ou Hal), mais elles déploient une combinaison de détecteurs, d’informations et de calculs pour faire le travail compliqué de conduire une voiture. Mais typiquement, les méthodes qui revendiquent l’intelligence artificielle ne sont pas sensibles, conscientes de soi, volontaires et surprenantes. Ce ne sont que des logiciels informatiques. Les exemples déflationnistes d’IA sont partout. Yahoo finance un processus pour identifier les commentaires nuisibles sur Internet, offrir un cadeau un critère d’algorithme d’apprentissage automatique appelé Viewpoint. Néanmoins, les fautes de frappe faciles peuvent le tromper. L’intellect artificiel est mentionné comme un tampon pour renforcer une structure de mur de bord américain, mais la «barrière» se trouve être rien de plus que des systèmes de capteurs et des kiosques informatisés avec un profilage intégré potentiellement douteux. De même, un « Tennis Club AI » finit par être juste un capteur de série bien meilleur utilisant une perspective PC standard. Facebook annonce une IA pour identifier les idées suicidaires publiées sur sa plate-forme, mais un examen plus approfondi montre que la «détection de l’IA» en question n’est rien de plus qu’un système de filtration coordonnant la conception qui affiche des bannières pour les administrateurs de quartier individuels. Les merveilles de l’IA sont également reconnues en dehors de l’industrie technique. Coca-Cola aimerait apparemment utiliser des «robots IA» pour «créer des publicités» plutôt que des gens. Ce que cela signifie reste mystérieux. Des initiatives comparables pour générer de l’audio AI ou pour créer des comptes d’actualités sur l’IA semblent encourageantes au départ, mais les éditeurs d’IA explorant Wikipédia pour améliorer les fautes de frappe et les hyperliens se retrouvent bloqués dans des boucles illimitées avec l’autre personne. Et selon le cabinet de conseil en connexion individuelle-bot Botanalytics (non, vraiment), quarante pour cent des interlocuteurs abandonnent les robots conversationnels après une discussion particulière. C’est peut-être parce que les robots d’exploration sont principalement des arbustes téléphoniques glorifiés, sinon des Angry Libs intelligents et informatisés. L’IA est également devenue une mode pour la stratégie d’entreprise. L’économiste de Bloomberg Intellect, Michael McDonough, a surveillé les mentions d ‘«intelligence artificielle» dans les transcriptions des appels sur les revenus, se souvenant d’une augmentation massive au cours des deux dernières années. Les entreprises se vantent d’acquisitions d’IA non définies. Le document 2017 de Deloitte International Human Money Developments affirme que l’IA a «révolutionné» la manière dont les individus fonctionnent et résident, mais ne cite jamais de détails. Même ainsi, la couverture du document conclut que l’intellect artificiel oblige les dirigeants d’entreprise à «reconsidérer une sélection de leurs structures de base». Et les discours poussés et populaires font parfois exploser les fonctionnalités de base en merveilles de l’IA. Le mois dernier, par exemple, Youtube a annoncé des mises à jour de services pour aider à protéger les clients contre les tweets abusifs et de qualité inférieure. Les modifications équivalaient à des améliorations faciles pour dissimuler le contenu des balances obstruées, en sourdine et nouvelles, ainsi que d’autres systèmes de filtration de matériaux de contenu non décrits. Néanmoins, certains reprennent ces ajustements – qui ne représentent rien de plus que des conditions supplémentaires dans les questions de base de données – déterminent que Twitter «se concentre constamment sur la production de son IA plus sage».

La France est vraiment un innovateur en matière de cuisine – chacun à la table et, plus récemment, à la poubelle. En février En 2016, la France est devenue le 1er État au monde à interdire aux marchés de rassembler des produits alimentaires peu utilisés par le biais d’une réglementation approuvée à l’unanimité. Maintenant, les marchés de dimensions spécifiques doivent donner de la nourriture peu utilisée ou se confronter à une grande. D’autres directives imposent aux établissements d’enseignement d’informer les individus sur la durabilité des aliments, aux sociétés de rapporter des statistiques sur les dépenses consacrées aux aliments dans les études environnementales et aux restaurants de produire des sacs à main à la portée de la main. Marie Mourad, étudiante au doctorat en sociologie à Sciences Po à Paris, a rédigé de nombreux articles sur le gaspillage de plats français. « La France n’est pas vraiment la terre qui gaspille le moins de denrées alimentaires, mais elle est aussi devenue l’un des plus actifs, car elle doit devenir l’excellent État de l’Union européenne. » Les efforts de la France ne sont pas passés inaperçus. Le continent a gagné le premier rang lors de la Food Sustainability Crawl 2017, une étude de marché menée sur 25 sites dans les pays européens, les pays du centre-est, les pays asiatiques et les Amériques, exécutée par le biais de l’Economist et du Centre Barilla pour les aliments et les vitamines et minéraux (BCFN). Selon la revue BCFN, les Français ont perdu 234 kg de produits alimentaires par homme et par femme, ce qui est bien meilleur que leurs homologues français, contre environ 430 kilos par habitant aux États-Unis. Les petits restes font forte impression Le gaspillage d’aliments, ou de délicieux aliments intacts, est vraiment une affaire mondiale. Chaque année, environ 1,3 milliard de dollars de charges métriques, un tapis roulant situé à côté de tous les produits alimentaires produits, sont éliminés, sur la base de la société de la restauration et de l’agriculture des Nations Unies. Récupérer seulement 25% des repas mal consommés pourrait fournir 870 zillions de personnes affamées aujourd’hui – ce qui arrêterait efficacement les fringales de la planète. Les repas gaspillent non seulement des actifs utiles comme l’eau potable, les superficies cultivables et l’argent liquide, mais remplissent également des décharges de déchets, qui dégagent du méthane. Si les dépenses en produits alimentaires ont été un état, il est peut-être votre troisième plus grand émetteur d’essence à effet de serre de jardin juste derrière les fournisseurs américains et chinois. «Le gaspillage alimentaire est extrêmement immédiat car, quelle que soit l’action individuelle exercée sur le monde, la manière dont nous générons les aliments a l’effet le plus important sur le monde», affirme Jason Clay, senior v. p. des aliments et des marchés dans le fonds Planet Wild Animals Fund. «Aux États-Unis, nous n’avons pas de champions de l’administration qui pensent vraiment beaucoup aux repas, quelle que soit leur consommation», suggère M. Clay. « Cela nous a séparés de la France: ils ont des gens qui avaient besoin de cette préoccupation politiquement. »

Comme de nombreux autres individus, Phil Robinson a trouvé la Countach parce qu’elle était la supercar ultime, mais contrairement à la majorité d’entre nous, il n’était pas disposé à la laisser reposer comme une simple aspiration. En tant que nouveau commerçant de bateaux de pêche, il ne semblait aucune chance qu’il possède un vrai Countach, donc en 1980, bien avant que les faux paquets ne deviennent facilement disponibles, il a commencé à développer un faux à partir de zéro, à l’échelle de la version de niveau 1/12. . Bien qu’il s’agisse d’une tâche engagée pour l’aîné de 22 ans, sa carrière chez Cooke Brothers Motorboat Building Contractors à Christchurch a abouti à la fabrication de moules et l’utilisation de la fibre de verre n’était pas un territoire connu. Cooke n’a pas seulement construit des bateaux; entre autres, ils proposent une voiture de sport Taipan centrée sur la Volkswagen Beetle, construisant près de 40 au total. À partir de cette rencontre, Phil a choisi d’utiliser une casserole VW au dernier étage avec ses suspensions facilement variables. 4 coquilles de corps ont été effectivement produites à partir de sa forme; 3 pour les autres individus et un pour lui-même. L’entreprise avait pris de nombreuses années et n’aurait peut-être jamais été menée à terme sans l’empressement et le stress des autres. Il y avait des moments où il était profondément malade et fatigué de le vérifier. Il a passé un certain temps à se demander comment fabriquer des charnières de porte en ciseaux, bien avant de finalement s’installer et de s’installer sur des portes d’entrée en forme de papillon faciles à ouvrir. Il a choisi un V6 Ford de 3 litres parce que le système potentiel était associé à une boîte de vitesses / boîte-pont Volkswagen avec une couronne et un pignon inversés. Le premier test a montré que le double de 1000 kg était nettement plus rapide que prévu et trop rapide en raison de ses suspensions avant, ce qui signifie qu’il a été échangé contre une construction Ford Cortina Tag III. Un châssis complet du segment pack a également été fabriqué et mis en place. Enfin, l’automobile a été finie et Phil a expérimenté sa propre édition de sa voiture d’aspiration, sans jamais se rendre compte que certains jours de travail il posséderait l’article authentique. Fast-to 2005. Phil possédait Lynne remplie et bien que les deux possédaient ou exploitaient des maisons, ils ont commandé une autre propriété conjointement. À cette époque, Phil possédait depuis des années Tracey Gough, un collectionneur d’automobiles exotiques, et pensait également à Tracey qu’il souhaitait obtenir sa Lamborghini Countach 5000QV 1987 de couleur noire s’il prenait la décision de commercialiser. Le premier propriétaire avec cette Countach, un tout nouveau zélandais, a accumulé l’automobile de l’usine de fabrication de Lamborghini en Italie et l’a conduite en Grande-Bretagne en raison de ses services initiaux. Après cela, il a été envoyé en Nouvelle-Zélande comme un véhicule pratiquement neuf. Tracey l’a acheté 2 ans plus tard, avec 6000 km capturés. Au cours des 20 années suivantes, Tracey n’a ajouté que 5000 km au compteur kilométrique. Un jour, Phil reçut l’appel – Tracey prévoyait de vendre la Countach. Phil lui a interdit de l’offrir, stage de pilotage car il ne serait pas en mesure de le changer. Tracey était d’accord et a déclaré qu’il s’y accrocherait probablement. Un autre appel est apparu 2 semaines plus tard – Tracey avait définitivement prévu de commercialiser. C’était absolument des efforts croustillants et l’occasion pour Phil de réaliser enfin le fantasme. Lynne était tout à fait favorable, ce qui n’est pas inattendu car son histoire automobile contient une Falcon GT-HO (achetée principalement parce qu’elle était abordable!), De nombreux Chevy Camaros et une Corvette aux États-Unis, sans parler du temps où elle a piloté une moto. dragster. Tracey était heureux d’attendre que la maison de Phil soit distribuée, et Phil était alors devenu le joyeux manager de l’un des 24 5000QV à pousser correctement à tout moment. La voiture possédée a parcouru seulement 11 500 km. Phil et Lynne ont 26 000 km supplémentaires compte tenu de 2005. Quelques chips de pommes de terre précieuses sont tout ce qui trahit son utilisation, et c’est néanmoins un véhicule exceptionnellement bas et généralement immaculé.

Il peut y avoir une immense satisfaction à voyager au-dessus d’une campagne incroyable. C’est exactement ce que Nous venons de terminer à travers le littoral difficile par les mers. En fait, j’ai survolé le paysage spectaculaire en hélicoptère. En s’avançant vers les mers, loin du statut central de Paris, la Bretagne entretient des liens économiques et culturels étroits avec les amis du quartier atlantique. Jusqu’en 1550, lorsque des navires hollandais de plus grande taille et plus performants les ont déplacés, des flottes bretonnes ont envahi les eaux côtières européennes, transportant du sodium, du linge de lit, du chanvre, des peaux, des céréales et du vin rouge vers des ports éloignés. Ils ont renvoyé des pamplemousses, du cuir et de l’argent sterling d’Espagne, du hareng, des fromages et des détaillants navals de Hollande, avec du matériel d’Angleterre, de Hollande et de Flandre. La Bretagne a continué d’être une force manufacturière occupée jusqu’en 1680: ses deux millions d’habitants lui ont donné une occurrence d’habitants égalée dans les pays européens uniquement à travers les zones métropolitaines des Basses-Terres. Dans l’ouest de la Bretagne, la guerre entre la France et la Grande-Bretagne a entravé la création du linge de lit, vital pour l’économie globale de la région, après le XVIIe siècle. Cette région est tombée dans une pauvreté durable et est devenue un cœur d’émigration respecté vers Paris au cours du XIXe siècle. Nantes a mis en œuvre une autre voie: il a prospéré puissamment dans le commerce colonial, étant le plus grand port d’asservissement français, et réexportant le glucose et le café gastronomique indien du côté occidental dans les pays européens. La Bretagne appartient aux anciennes hautes terres de votre massif armoricain et elle est normalement basse, avec une hauteur moyenne de 341 pieds (104 mètres). Le bassin de l’Aulne sépare la hauteur des massifs de l’Arrée au nord et des Noires au sud. Les deux opèrent côté est-ouest. Belle-Île-en-Mer, Ouessant et beaucoup d’autres petites îles font partie de la région. L’érosion a gravé des abers, ou gorges, tranchants comme des rasoirs, à l’intérieur du nord, et le littoral est profondément échancré. Les principaux estuaires et rivières sont la Vilaine, la Leita ainsi que la Rance. Un temps océanique règne. La Bretagne est une zone de jardinage cruciale en France. Poursuivant plusieurs générations de transformation et de modernisation, la récolte est efficace et productive, couverte par l’élevage de porcs, de volailles et de veaux. Les céréales à grains entiers et la végétation fourragère sont cultivées, généralement pour répondre aux besoins des éleveurs. Les légumes sont cultivés dans certaines zones côtières supérieures. La pêche sportive a perdu de son importance, comme ailleurs dans le nord-ouest de l’Europe, en raison des problèmes de surpêche et des restrictions qui en découlent, mais elle caractérise toujours la plupart des ports de Bretagne, en particulier le Guilvinec, Concarneau et Douarnenez. Les Bretons allient entreprise et traditionalisme. Beaucoup se sont reconnus eux-mêmes comme marins; Jacques Cartier, à titre d’exemple, qui a enquêté sur le Canada, a été créé à Saint-Malo. La Bretagne étendit la marine française à presque tous ses marins. La confiance catholique romaine est profondément enracinée en Bretagne; il y a des pèlerinages ou des pardons à Locronan, Josselin et Ste. Anne d’Auray. Par rapport à ailleurs en France, la région a conservé une grande partie de sa construction sociétale plus ancienne; en amérique, les membres de la famille sont grands et concentrés sur l’autorité paternelle, et la noblesse non urbaine continue d’exercer une influence sur les routines. Ce voyage aérien en hélicoptère sur les côtes difficiles a été incroyable.

Les Romains y ont créé un petit fort au tout premier siècle de notre ère, l’endroit où l’autoroute Gloucester-Carmarthen a traversé le Taff, le modifiant plusieurs fois avant de créer le site actuel recouvert de pierres précieuses. La région a commencé sa vie constante avec l’arrivée de vos Normands au 11ème siècle. Le propriétaire terrien normand Robert FitzHamon a créé une fortification dans les restes de votre fort romain, potentiellement dès 1081. Le château de Cardiff a pris le relais en tant que bas des seigneurs de Glamorgan, réglementant la région par rapport à la couronne britannique pour les 450 prochains de nombreuses années. En 1150, un donjon en pierre naturelle (un remplacement de maçonnerie pour une palissade en bois massif couronnant la motte) a été érigé autour du monticule, l’un des plus grands vivants à travers des échantillons de ce type dans la région. Loin du château, une petite communauté fortifiée a grandi, plus elle a profité des privilèges commerciaux qui se sont déplacés avec sa position d’être un port de base, accordé par le biais d’une série de chartes par éventuellement le seigneur local ou peut-être la couronne (par exemple, 1608, de David I). Cardiff a agi comme un milieu de marché et une petite fente pour cette plaine balnéaire à proximité. La forteresse et la seigneurie ont pris possession de Richard III, Henri VII et enfin Henri VIII, qui ne fréquentait en aucun cas Cardiff et qui a aboli la publication en 1536. En 1550, néanmoins, Edouard VI s’est fait un nouveau nom, seigneur de Cardiff et gardien de la forteresse de Cardiff, et l’attribua à la famille Herbert de Au sud du Pays de Galles, dont il approuva par la vie conjugale en 1776 le comte (marquis parce que 1796) de Bute. Les proches de Bute ont considérablement influencé le développement ultérieur de Cardiff. Ils ont remodelé la forteresse à tourelle comme une propriété, avec de superbes tours et flèches du Moyen Âge supplémentaires à l’intérieur de la fin des années 1800 par l’architecte William Burges, et ont offert un terrain adjacent pour le déploiement d’un Cœur civique au début du XXe siècle. La forteresse de Cardiff en elle-même et son parc substantiel connexe ont été donnés sur la ville de Cardiff en 1947. Le développement de Cardiff découle de la croissance des mines de charbon et de minerai de fer près de Merthyr Tydfil, au nord, à partir du deuxième 50% du XVIIIe siècle . En 1794, le canal de Glamorganshire a ouvert ses portes impliquant Merthyr Tydfil et Cardiff, et également en 1798, le tout premier quai a été créé dans le terminus du canal de Cardiff. En 1801, les habitants de Cardiff n’étaient que de 1 870 habitants, mais le village a conçu rapidement et constamment au cours des 100 années suivantes un exportateur de charbon du sud du pays de Galles, afin de garantir que sa population humaine en possédait 164 000 en 1901. Jean, 2e marquis de Bute ( 1793-1848), construit un bassin et un quai à Cardiff qui a ouvert ses portes en 1839. Les chemins de fer sont arrivés peu après et ont relié Cardiff avec l’arrière-pays industriel et minier. Des quais supplémentaires avaient été achevés en 1859, et la création d’entreprises de fer dans l’arrière-pays a stimulé le trafic vers Cardiff, qui a été désignée ville en 1905. Le port de Cardiff a été amélioré à plusieurs reprises, et en 1913, Cardiff a connu d’être le charbon le plus important -port d’exportation sur terre. En 1922, l’emplacement de Cardiff a été élargi pour inclure Llandaff, avec sa cathédrale. Les achats et les ventes de charbon du port ont considérablement diminué après 1918 et ont complètement cessé en 1963, mais Cardiff est restée la ville la plus importante du Pays de Galles. Il avait été légalement défini comme les fonds du Pays de Galles en 1955. Cardiff est un administrateur vital, un acheteur et un cœur de société en Amérique, ainsi que le siège de nombreuses entreprises nationales et départements gouvernementaux. Cardiff est la maison de l’organisation nationale dévolue au Pays de Galles. C’est également un important centre industriel, principalement pour la manutention des produits alimentaires, l’architecture et également d’autres industries légères, ainsi qu’un centre pour les affaires, les règles, la formation avancée, les médias de masse et la fabrication vidéo indépendante. Au début du 21e siècle, Cardiff est également devenue un centre important de la génération de télévision, notamment en tant que propriété de base de la célèbre séquence de la BBC Doctor Who.

SUR LE CHEMIN de Skydive the Ranch dans le comté d’Ulster, New York, une étendue pastorale comprenant un étang peu profond, une piste et un hangar pour avions qui abrite deux avions Twin Otter de 22 passagers, le parachutiste professionnel Jeff Provenzano sponsorisé par Red Bull ( pseudo Jeffro) m’assure que lui aussi était pétrifié lors de sa première plongée en tandem. «Nous sommes plus susceptibles de nous blesser sur la route menant à la zone de largage que pendant le saut», dit-il. Puis il fait immédiatement un demi-tour mal avisé devant un SUV excès de vitesse.

Au cours de ses quelque 20 000 sauts, Provenzano a réalisé des cascades pour des films, formé des équipes de forces spéciales et suspendu à des entretoises d’hélicoptère comme s’il s’agissait de branches d’arbres. L’homme est imperturbable face à l’absurde. Plus tard, lorsque la porte de notre Twin Otter s’enroule comme un écran de cinéma à 5 000 pieds, révélant un portail vers un certain destin, sa fréquence cardiaque ne bouge pas. Je peux le sentir dans mon dos. C’est un extraordinaire saut en parachute.

Dans l’avion, nous avons chevauché l’un des deux bancs parallèles qui partaient du cockpit au milieu du pont, moi accroché à la poitrine de Provenzano comme un bambin aux yeux sauvages dans un porte-bébé. Provenzano nous conduit jusqu’à la porte et transforme son corps en X en se tenant à la balustrade supérieure de la sortie. Nous nous inclinons dehors-dedans-dehors… un sac poubelle dans la vitre d’une voiture… et nous sommes en l’air à 14 000 pieds au-dessus de la Terre incurvée et vertigineuse. Cela ressemble remarquablement à un saut en hauteur, seulement un battement ou deux de plus et en quelque sorte plus large. Et puis nous flottons.

L’expérience la plus proche à laquelle je peux comparer le parachutisme est le temps où je suis allé plonger dans l’océan et que je me suis détourné d’un mur de corail pour faire face à un volume de bleu si profond et infini que j’aurais pu aussi bien être dans l’espace. Ce qui était autrefois au-dessus ou au-dessous était maintenant là – un grand rien frotté d’une telle ampleur irrationnelle qu’un lien proprioceptif terrestre s’est brisé, et je ne savais pas quoi faire de moi-même. Je pourrais déménager ici, ou là-bas, ou faire un retournement, ou pas, jusqu’à ce que la fin inévitable se précipite pour anéantir tout le grand temps. Et n’est-ce pas comme vivre?

JE N’AVAIS AUCUN IDÉE QUE FAIRE DE MOI-MÊME. JE POURRAIS ME DÉPLACER ICI OU LÀ, OU FAIRE UN FLIP, OU PAS.
Où tu le fais
VOUS VOULEZ une zone de largage sûre, agréable et réputée, ce qui est le terme connu pour désigner un centre de parachutisme. Vous pouvez consulter les avis ou rechercher une adhésion au PASA – l’Association de parachutistes d’Afrique du Sud, qui est l’organe directeur du sport. En ce qui concerne la taille: les zones de largage plus petites ont tendance à avoir des avions beaucoup plus petits et ne peuvent aller que jusqu’à 10 000 pieds (± 3 000 mètres). Les plus grandes zones de largage auront des avions plus gros et iront de 3 500 à 4 000 mètres. «Un endroit plus grand peut signifier plus de temps dans les airs et des avions plus confortables», déclare Helen Woznack, responsable des opérations manifestes chez Skydive the Ranch à New York.

Que se passe-t-il lorsque vous y arrivez

APRÈS QUE VOUS ayez poney environ 500 R2, votre instructeur de tandem vous expliquera comment fonctionne le système de parachute, puis vous aidera à mettre un harnais. Ensuite, ils courront à travers le saut. Dans l’avion, il vous connectera tous les deux, puis vous passerez au porte et saute. Au début, vous vous accrocherez probablement à votre harnais pour ne pas vous agiter. Ensuite, vous vous mettrez en position de chute libre (comme un X, mais avec le dos cambré) jusqu’à ce que votre instructeur tire le parachute. Pour atterrir, votre instructeur vous dira de lever vos jambes à peu près à la hauteur de la taille pour qu’elles ne vous gênent pas, puis de déraper jusqu’à l’arrêt.

Pourquoi c’est sûr
Les parachutistes sautent toujours avec un parachute de plus que ce dont ils ont besoin. Dans la plupart des cas, c’est deux: une goulotte principale qui est emballée dans la zone de largage et une réserve qui est emballée hors site par un gréeur certifié. Toutes les configurations en tandem ont également un AAD, ou dispositif d’activation automatique, qui déploiera le parachute de réserve si vous atteignez une certaine altitude à une vitesse de chute libre. En ce qui concerne les obstacles: le parachutisme est couvert par l’autorité sud-africaine de l’aviation civile, toutes les zones de largage sont donc marquées sur les cartes d’aviation. À Skydive the Ranch aux États-Unis, les pilotes alertent d’autres avions via le contrôle de la circulation aérienne environ deux minutes avant de libérer des personnes et de nouveau comme les gens sortent de l’avion. «Et puis, le pilote et tous les parachutistes sont responsables de repérer – de rechercher visuellement le trafic aérien pour s’assurer qu’il n’y a rien dans la zone», déclare Woznack.