La tête à l’envers

Souvent, les hommes et les femmes vont monter avec une compétition de voltige ou une exposition d’ambiance et dire: «Vous savez, cela semble vraiment agréable et je souhaite aussi vraiment pouvoir y aller, après avoir dit que je ne sais jamais où début. » Vous pouvez trouver probablement beaucoup plus de personnes qui veulent avoir besoin d’une photo en voltige, mais le fait de laisser derrière eux un vol à droite et à un degré extrêmement élevé pourrait les rendre mal à l’aise ou douter de la façon dont ils réagiront. Il est parfois étonnant de voir ce que générera une poignée d’appels téléphoniques vers les FBO locaux. Beaucoup possèdent un Decathlon, un Cessna Aerobat ou peut-être un Pitts S-2B caché dans un coin. Vous devrez peut-être aller pour en obtenir un et aussi pour trouver un formateur qui comprend comment l’appliquer. Évidemment, si l’avion qui est accepté pour la voltige est une espèce anéantie dans votre quartier, vous devez faire face à la perspective de voyager pour une université de voltige qui fait la promotion des périodiques d’aviation. Vraiment, lorsque vous apparaissez à travers le pays, vous en trouverez plusieurs parmi lesquels choisir. L’équipe internationale de voltige maintient également un ensemble d’écoles en ligne. L’IAC fournit cette liste en tant que service à la communauté aéronautique mais ne fait la promotion d’aucune université. La plupart sont exploités par des associés IAC productifs et par la compétition de voltige. Si la longueur n’est pas vraiment un aspect décourageant, vous devriez jeter un oeil à des choses comme les compétences de l’instructeur, l’avion utilisé pour la formation, ainsi que les dépenses et la disponibilité de chaque instructeur et de ses appareils. Créez pour plus de détails ou achetez un appel téléphonique. Bon nombre des 4 000 membres de l’International Aerobatic Club peuvent également vous aider. IAC a des sections à travers les États-Unis et toutes connaissent ce qui est facilement disponible dans la région. C’est aussi une forte probabilité de rencontrer d’autres amateurs de voltige et aussi de profiter de leur expérience et de leurs connaissances. En aucun cas, la voltige ne doit être résolue par vous-même. Une instruction de qualité est la seule méthode à suivre. Quelle que soit la personne avec laquelle vous voyagez, les parachutes sont obligatoires lorsque vous voyagez en twin et devraient être nécessaires pour toute école de voltige aérienne en planant seul. Peu d’universités, néanmoins, autorisent le vol à voile unique pour des raisons de police d’assurance. L’école avec laquelle vous travaillez doit avoir une région de formation spécifiée. Partout où vous prenez l’avion, votre altitude minimale pour toute manœuvre doit être de 1500 ft AGL, selon FAR 91.303. Votre professeur doit avoir un aperçu avec vous de toutes les réglementations et procédures pertinentes qui participent à la voltige aérienne.

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