Vers des contractions de guerre en Allemagne

Aux États-Unis, Air flow Push a utilisé un avion JSTARS (système de radar à impact et de sécurité pour joints) (JSTARS) en Allemagne, selon un récent rapport publié par les États-Unis Fresh Air Factors in the. Un avion de contrôle du conflit E-8C affecté à la 116ème escadre de gestion de l’oxygène, base aérienne de Robins, en Géorgie, s’est déployé à Ramstein Oxygen Bottom, en Allemagne. Cet avion serait le You.S. Le système principal de Oxygen Force pour la gestion des conflits et la vérification des sols se concentre sur. Sa principale mission est de fournir aux commandants de théâtre et d’atmosphère de théâtre une surveillance au sol pour faciliter les opérations de frappe et jouer un rôle important dans le blocage, la perturbation et l’exploitation des causes de l’ennemi. Les joints STARS issus de programmes distincts de l’armée des États-Unis et de la puissance de l’air ont conçu des techniques d’ingénierie permettant d’identifier, de découvrir et d’épisodes, le blindage de l’adversaire peut varier au-delà de la section de troupes avancée. En 1982, vol en Mirage les plans ont été fusionnés et la force aérienne des États-Unis a pris le relais du courtier en chef. L’idée et la technologie moderne de l’unité de détection pour cet E-8 ont été développées et analysées pour l’avion expérimental Tacit Blue. L’engagement principal a été donné à Grumman Aerospace Business en septembre. 1985 pour un couple de dispositifs de croissance E-8A. Les sous-systèmes radar et ordinateur personnel de l’E-8C peuvent rassembler et afficher des informations détaillées sur le champ de bataille sur les causes du terrain. Les détails sont relayés en temps quasi réel vers les stations de terrain habituelles de l’armée et du corps de la marine ainsi que vers d’autres nœuds de commandement, de gestion, de communications, de systèmes informatiques et de renseignement, ou C4I, au sol. La E-8C est vraiment une cellule orientée métier de la gamme 707-300 de Boeing qui a été entièrement rénovée et révisée avec les sous-systèmes de radar, de télécommunication, de fonctions et de gestion nécessaires à la réalisation de son objectif opérationnel. La principale caractéristique extérieure la plus dominante est le très long radôme moulé en canoë de 8 mètres de long, situé sous le fuselage avant, qui possède l’antenne de 24 pieds de long (7,3 verges), assortie d’une phase de magasinage. La mise en œuvre de JSTARS sur le théâtre occidental témoigne de la persistance américaine pour nos alliés et compagnons de la région.

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